Trilab360 · Reporte de carrera

Francisco, así corriste el Duatlón del Maule.

Ya me contaste cómo lo sentiste. Esto es lo que dice tu reloj, tramo por tramo y en qué se parece a lo que me dijiste por WhatsApp.

5:26/km
Ritmo promedio en tu R1 (5K)
25.7 km/h
Velocidad en bici (20K)
4:24/km
Tu segundo kilómetro de R2
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Tus 3 segmentos, en cifras.

Lo que registró tu reloj en cada tramo, junto a cómo tú mismo calificaste el esfuerzo cuando hablamos.

SegmentoDistanciaTiempoRitmo / VelocidadTu esfuerzo (RPE)Tu FC
R1 · Carrera 5.36 km29:085:26/km promedio 6 - 6.5/10 150 → 175 bpm
T1 0:10Transición relámpago 170 / 178 bpm
Ciclismo 19.58 km45:4525.67 km/h 7 - 8/10 167 media, peaks de 177 bpm
T2 1:00Transición normal 154 / 163 bpm
R2 · Carrera final 2 km9:435:19/km → 4:24/km 8 - 9/10 peaks de 187 bpm, la más alta del día
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Lo que cuentan los números.

R1: partiste bien y cerraste mejor.
5:40/km al comienzo, bajando hasta 5:15-5:20/km con la FC subiendo parejo. Nada de arrancar como cohete para después pagar la cuenta. Y justo antes de entrar a T1, metiste un sprint de verdad. Coincide punto por punto con el 6-6.5 que me dijiste.
"La bici es mi talón de Aquiles"
Y los números te dan la razón. Pedaleaste a 25.67 km/h — más lento que en tus 3 triatlones anteriores, donde andabas entre 27 y 29. Pero lo que más me llama la atención no es la velocidad: es que tu corazón trabajó más ahí (167 de media, peaks de 177) que en la carrera a pie. Vas más lento pagando más caro. Eso no es falta de ganas, es una disciplina que todavía no tiene el mismo desarrollo que tu running. El frío que me contaste seguramente sumó su parte. De aquí en adelante, ahí vamos a meter el trabajo.
El cierre que más me gustó ver.
Me dijiste que en los últimos 2.5 te soltaste, y el reloj lo respalda con precisión: tu segundo kilómetro de R2 pasó de 5:19 a 4:24/km, con 75 minutos de carrera y bici ya en el cuerpo. Ahí mismo tu FC tocó su peaks del día — 187. Es la misma película que vimos en el Maratón del Maule: cuando aprieta el cansancio, tú aprietas el paso. Eso no se enseña en una planilla de entrenamiento. Ya lo traes de fábrica.
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Así seguimos, rumbo a Coquimbo.

Con esta carrera queda claro dónde poner las fichas: tu running y tu manejo de la fatiga ya están a buen nivel. La bici es la que necesita trabajo, y ahora tenemos un dato real que lo confirma, no solo una sensación.

Lo primero: cerrar por fin tu test de potencia. Ya lo veníamos postergando, y esta carrera terminó de convencerme de que no podemos seguir armando tu bici a ciegas.

De ahí en adelante, la meta hacia el 5150 es simple — llevar tu bici al mismo nivel que ya tiene tu running. Que competir con cabeza ya sabes hacerlo. Ahora construimos la pierna que te falta.

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